Lần trở lại này, Ninja 500 hứa hẹn khuấy đảo thị trường sportbike tầm trung với hàng loạt nâng cấp ấn tượng về động cơ, thiết kế và trang bị.
Điểm nhấn nổi bật nhất của Kawasaki Ninja 500 nằm ở động cơ xy lanh đôi dung tích 451cc mạnh mẽ hơn, thay thế cho động cơ 399cc của phiên bản cũ. Nhờ đó, xe đạt công suất tối đa 45PS và mô-men xoắn cực đại 46,2 Nm, cao hơn so với 47PS và 37Nm của Ninjia 400. Đi kèm là hộp số 6 cấp với Assist & Slipper Clutch giúp sang số mượt mà và chống trượt bánh sau khi dồn số gấp.
Kawasaki Ninja 500 vẫn giữ nguyên ADN thiết kế của dòng Ninja với những đường nét sắc sảo và góc cạnh. Tuy nhiên, cụm đèn pha LED mới được trang bị giúp tăng cường hiệu quả chiếu sáng và tạo điểm nhấn ấn tượng cho phần đầu xe.
Mẫu sportbike này sở hữu cụm đồng hồ LCD toàn phần hiển thị đầy đủ thông số cần thiết cho người lái. Đặc biệt, tính năng kết nối với smartphone qua Bluetooth giúp hiển thị các thông báo cuộc gọi, tin nhắn và bản đồ ngay trên đồng hồ, mang lại trải nghiệm tiện lợi khi di chuyển.
Về hệ thống treo, Kawasaki Ninja 500 sử dụng giảm xóc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo trụ đơn, đảm bảo sự ổn định khi vận hành. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước 310mm, phanh đĩa sau 220mm cùng công nghệ ABS kênh đôi, mang lại sự an toàn cho người lái. Xe được trang bị bộ vành đúc 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 150/60.
Kawasaki Ninja 500 được bán với giá 524.000 rupee tại thị trường Ấn Độ, tương đương khoảng 155 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Mức giá này cao hơn so với các đối thủ như Aprilia RS 457 và Yamaha YZF-R3. Tuy nhiên, với những nâng cấp vượt trội về động cơ, trang bị và thiết kế, Kawasaki Ninja 500 hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho những người yêu thích dòng xe sportbike tầm trung.
Sự ra mắt của Kawasaki Ninja 500 đánh dấu bước tiến mới trong phân khúc sportbike tầm trung. Với những ưu điểm về sức mạnh, thiết kế và trang bị, Ninja 500 hứa hẹn sẽ tạo nên sức cạnh tranh mạnh mẽ và thu hút sự quan tâm của đông đảo người tiêu dùng.