Đánh giá Audi Q6 e-tron 2024: SUV điện đẳng cấp nhưng chưa thật sự “hào hứng”

Đánh giá nhanh ưu nhược điểm của Audi Q6 e-tron

Điểm mạnh

• Thoải mái và yên tĩnh khi chạy trên cao tốc
• Phạm vi di chuyển lên đến 381 dặm (khoảng 612 km)
• Nội thất công nghệ cao, sang trọng

Điểm cần cân nhắc

• Cảm giác lái nặng nề khi vào cua
• Thiết kế không thật sự phá cách
• Hơi bồng bềnh ở tốc độ cao

Tom Wiltshire (Review xe của Car Wow) cho rằng với một ngoại hình không khác mấy so với các mẫu Audi truyền thống và không có nhiều điểm nhấn tạo sự “bứt phá”, Q6 e-tron hướng tới nhóm khách hàng yêu thích sự tinh tế, nhưng lại chưa đủ “mạnh” để hấp dẫn những ai thích sự mới lạ và nổi bật.

Thông số kỹ thuật chi tiết

• Phạm vi di chuyển: 358 - 381 dặm (~576 - 612 km)
• Hiệu suất tiêu thụ năng lượng: 3,7 - 3,9 dặm mỗi kWh
• Dung lượng pin: 100 kWh
• Tốc độ sạc tối đa: 270 kW – sạc từ 10-80% trong 21 phút
• Công suất động cơ: 326-490 mã lực, với bản cao cấp SQ6 e-tron đạt 490 mã lực

Trải nghiệm lái xe và cảm nhận của người đánh giá

Đánh giá Q6 e-tron, Tom Wiltshire nhận định mẫu SUV điện của Audi chạy êm ái và trơn tru trên cao tốc, nhờ hệ thống treo khí nén thông minh giúp xe như “lướt” qua các ổ gà. Tuy nhiên, anh cũng thẳng thắn chia sẻ rằng cảm giác hơi “bồng bềnh” có thể khiến hành khách dễ bị say xe nếu nhạy cảm.

Đặc biệt, khi chuyển sang đường cong liên tiếp, khối lượng lớn của xe (2,3 tấn) thể hiện khá rõ. Dù vô-lăng nhạy và nhẹ, Tom cảm thấy sự thiếu kết nối với mặt đường, điều này có thể làm giảm niềm vui lái khi vào những khúc cua gắt.

Trong thành phố, kích thước lớn và thiết kế cửa sổ cao làm người lái khó xác định các góc xe khi lùi và xoay. Wiltshire gợi ý rằng hệ thống cảm biến và camera là “trợ thủ đắc lực” khi điều khiển trong phố đông đúc.

Không gian nội thất và tiện ích

Nội thất là điểm cộng lớn cho Audi Q6 e-tron, với hai màn hình lớn - một màn hình lái xe 11,9 inch và màn hình trung tâm 14,5 inch – điều mà Wiltshire nhận xét là “đậm chất hiện đại và công nghệ”. Hành khách trước còn được “đặc quyền” với màn hình riêng 10,9 inch để giải trí. Tom đánh giá cao chi tiết thẩm mỹ này, cho thấy Audi đã khéo léo chăm chút không gian sao cho không chỉ tiện nghi mà còn rất sang trọng.

Khoang hành lý đạt 526 lít – đủ rộng rãi cho hành lý của gia đình, kèm theo khoang nhỏ ở cốp trước để lưu trữ dây sạc. Wiltshire còn đặc biệt thích tính năng này, nhấn mạnh rằng nó tiện lợi khi giữ các vật dụng bẩn tách biệt khỏi không gian nội thất chính.

Hiệu suất pin và sạc

Với pin 100 kWh, Q6 e-tron có phạm vi di chuyển ấn tượng từ 358-381 dặm. Tom Wiltshire lưu ý rằng hiệu suất này vượt cả BMW iX và Mercedes EQE SUV. Tốc độ sạc nhanh, lên đến 270 kW, cho phép sạc từ 10-80% chỉ trong 21 phút. Tom cho biết điều này là một điểm mạnh vượt trội, nhất là đối với những người thường xuyên di chuyển xa.

Audi Q6 e-tron dành cho ai?

Audi Q6 e-tron có mức giá khởi điểm từ £59,975 (~1,8 tỷ VND), bản cao cấp nhất SQ6 lên tới £86,440 (~2,6 tỷ VND). Wiltshire đánh giá, so với Tesla Model Y hay Hyundai Ioniq 5, Audi Q6 e-tron có giá cao hơn, nhưng bù lại nội thất sang trọng và hoàn thiện tỉ mỉ. Đối với những ai ưa chuộng sự thoải mái, êm ái và sang trọng trên cao tốc, Q6 e-tron thực sự là một mẫu xe đáng cân nhắc.

Tuy nhiên, Tom Wiltshire cũng lưu ý rằng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có cảm giác lái thể thao hay một chút “phá cách” về thiết kế, Q6 e-tron có thể không phải là lựa chọn lý tưởng. Nhưng không thể phủ nhận đây vẫn là một chiếc SUV điện đáng sở hữu cho những hành trình dài.