Roadtrip Skoda vượt 2300km Xuyên Việt tới Hà Nội sau một tuần mưa bão

Sau ngày kick-off 19/8, đoàn xe Skoda đã bắt đầu khởi hành rời TPHCM cho hành trình xuyên Việt mang tên “Từ Độc Lập tới Thống Nhất”. Sáng 20/8 đoàn tiến vào quốc lộ đi Bình Phước. Đây là nơi để những mẫu xe Skoda phô diễn sự ổn định ở tốc độ cao, khi đoàn dài vẫn giữ được nhịp di chuyển nhịp nhàng, thân xe đầm chắc, ít rung lắc.

Chinh phục Vườn quốc gia Bù Gia Mập, thử thách thực sự mới bắt đầu. Đường rừng rất hẹp, nhiều đoạn quanh co, xen lẫn mặt đường xấu buộc các tài xế phải liên tục đánh lái, giữ cự ly chặt chẽ. Đây là điều kiện lý tưởng để kiểm chứng độ cứng vững khung gầm và khả năng xử lý của hệ thống treo.

Hành trình Skoda bước vào ngày thứ 3 từ đại lý Skoda Buôn Mê Thuột. Điểm đến trong ngày là Tượng đài chiến thắng Mậu Thân. Công trình này được xây dựng nhằm kỷ niệm chiến thắng mở màn cho Đại thắng mùa Xuân năm 1975 thống nhất đất nước. 

Chia tay Tây Nguyên, đoàn thẳng tiến đến Quy Nhơn bằng lựa chọn những con đường gập ghềnh, lầy lội, nhiều ổ gà, dưới thời tiết mưa lớn. Thử thách này không làm nản lòng những tay lái trong đoàn. Hầu hết những chiếc Skoda đều là CUV gầm cao, thiết kế góc tới, góc thoát tốt giúp xe dễ dàng vượt qua. 

Rời thành phố biển Quy Nhơn ngày 22/8, đoàn xe Skoda đi qua những cánh đồng điện gió trải dài. Hai bên đường là những trụ tuabin khổng lồ vươn cao, một bên điện gió nằm sát ven biển, phía xa thấp thoáng Tượng Phật Chùa Ông Núi - pho tượng Phật ngồi lớn nhất Đông Nam Á tại Gia Lai. Tất cả hòa quyện thành một bức tranh thiên nhiên hùng vĩ.

Rời khu vực điện gió, đoàn tiến vào Quốc lộ 1A - tuyến đường được coi là “xương sống” của những chuyến xuyên Việt. Với một đoàn xe di chuyển đồng bộ, việc giữ tốc độ ổn định và khoảng cách an toàn trở thành thử thách không nhỏ. Tuy nhiên, khả năng vận hành chắc chắn và ổn định của các mẫu Skoda đã giúp đoàn duy trì nhịp di chuyển đều đặn, an toàn.

Lên cao tốc, đây là nơi các mẫu Skoda có dịp phô diễn rõ sự khác biệt khi vận hành ở tốc độ cao. Dù được định vị là SUV đô thị, Kushaq vẫn cho thấy sự chắc chắn ngay cả ở dải tốc độ 120 km/h. Trong khi đó, Karoq và Kodiaq là những “đàn anh” trong đội hình đã khẳng định sự ổn định vượt trội nhờ khung gầm và hệ thống treo vững chắc, kết hợp với khả năng cách âm tốt, mang lại trải nghiệm êm ái trên các cung đường.

Điểm nhấn đặc biệt trong chặng Quy Nhơn - Đà Nẵng là khi đoàn dừng chân tại Tượng đài Bà Mẹ Việt Nam Anh hùng Nguyễn Thị Thứ ở Quảng Nam. 

Rời Khu di tích Tượng Đài Mẹ Thứ, đoàn xe tiếp tục hành trình tới trung tâm thành phố Đà Nẵng. Hàng xe nối đuôi nhau thành hàng dài trên đường Võ Chí Công - trục đường chạy dọc ven biển, kết nối các địa phương từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi. 

Rời Đà Nẵng -  hành trình xuyên Việt “Từ Độc Lập tới Thống Nhất” bước vào ngày thứ 5 đầy hứng khởi. Đoàn xe vượt đèo Hải Vân cùng với mẫu sedan cỡ B Slavia với 3 phiên bản gồm Active, Ambition và Style. Đây là mẫu xe tiếp theo của thương hiệu Séc được sản xuất tại Việt Nam và sẽ sớm ra mắt chính thức trong thời gian tới. 

Tất cả dòng xe Skoda đều được trang bị động cơ tăng áp, cung cấp cho xe sức mạnh để có thể dễ dàng vượt qua những cung đường đèo uốn lượn hiểm trở. Cùng với đó, một hệ thống khung gầm chắc chắn đến từ châu Âu giúp tài xế tự tin hơn trong những tình huống đánh lái liên tục vào cua gấp. 

Sau khi qua đèo Hải Vân, đoàn tiếp tục đến với thành phố Huế mộng mơ bên dòng sông Hương. Cố đô Huế trải qua hàng trăm năm lịch sử nhưng vẫn giữ được sự cổ kính vốn có. 

Tiến dần về phía Bắc, hành trình “Từ Độc Lập tới Thống Nhất” lăn bánh qua địa phận tỉnh Quảng Trị, đi qua cây cầu Hiền Lương, nơi từng chia đôi hai bờ Nam Bắc dọc theo vĩ tuyến 17 trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ.

Chia tay Quảng Trị, đoàn xe tiến đến địa phận Hà Tĩnh trước dừng chân tại Thành Vinh (Nghệ An) đánh dấu chặng dài nhất của hành trình lên tới hơn 500km. Đoàn vào thăm làng Sen (Kim Liên, Nam Đàn) quê ngoại Bác Hồ, vị lãnh tụ vĩ đại của dân tộc, sinh ra, lớn lên và hình thành nên nhân cách lớn. 

Điểm xuất phát của ngày 26/8 là Trung tâm Trải nghiệm Skoda Quảng Ninh (Hạ Long, Quảng Ninh). Đây là cơ sở trưng bày quy mô lớn nhất hệ thống Skoda tại Việt Nam. 

Rời Hạ Long, đoàn di chuyển tới Khu di tích lịch sử Quốc gia Bạch Đằng Giang (Quảng Yên, Quảng Ninh) - địa danh gắn liền với ba chiến thắng lẫy lừng của dân tộc. Tại nơi linh thiêng này, đoàn Skoda đã dâng hương tưởng nhớ, thể hiện sự tri ân với các anh hùng dân tộc.

Rời Bạch Đằng, đoàn Skoda tiến về Hà Nội, hướng tới điểm đến cuối cùng là Công viên Thống Nhất. Ảnh hưởng của bão Kajiki khiến thời tiết trở nên khắc nghiệt. Nhiều thời điểm mưa trắng trời, tầm nhìn hạn chế trên cao tốc Hải Phòng - Hà Nội. Dù vậy, đoàn Skoda với gần 20 chiếc xe thuộc các mẫu Kushaq, Slavia, Karoq, Kodiaq và đặc biệt có thêm Enyaq Coupe vẫn duy trì tốc độ ổn định, giữ đội hình chặt chẽ và an toàn.

Skoda Enyaq Coupe phiên bản vRS là mẫu xe điện đầu tiên được Skoda mang về Việt Nam. Phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Enyaq có công suất tới 340 mã lực, mô-men xoắn 545 Nm cùng hệ dẫn động AWD. Ngoại thất màu xanh nõn chuối nổi bật càng thu hút sự chú ý. Đây là lời khẳng định rõ nét về định hướng điện hóa toàn cầu mà Skoda đang mang tới, và cũng mở ra những kỳ vọng mới cho thị trường Việt.

Đoàn chính thức khép lại hành trình tại Công viên Thống Nhất (Hà Nội) mang ý nghĩa chào đón lễ Quốc khánh 2/9 - thể hiện sự trang trọng trong chiến lược tiếp cận thị trường Việt Nam của thương hiệu đến từ Cộng hòa Séc. Skoda đã đưa ra thị trường line-up xe trải rộng từ khoảng 500 triệu đến gần 1,5 tỷ đồng, thuộc nhiều phân khúc khác nhau nhằm mang đến đa dạng lựa chọn cho người Việt, hệ thống đại lý hiện đại trải dài từ Bắc tới Nam với tiêu chuẩn toàn cầu của hãng, và nhà máy tại Quảng Ninh với mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe Skoda cho cả vùng Đông Nam Á…