Khách hàng khẳng định chất lượng và giá trị ngày càng tăng của VinFast VF8

Thành công của VF8 đến từ sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế hiện đại mang phong cách châu Âu, hiệu năng vận hành mạnh mẽ cùng những chính sách hậu mãi và ưu đãi hiếm có trên thị trường. Sau nhiều lần nâng cấp, mẫu SUV 5 chỗ này tiếp tục củng cố vị thế “vua phân khúc” trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng.

Anh Hoàng Hải (Hà Nội), một trong những khách hàng tiên phong sở hữu VF8 và hiện đã chuyển sang mẫu VF9 cao cấp hơn, bày tỏ sự bất ngờ trước sự "lột xác" đáng kể của mẫu D-SUV thương hiệu Việt này. Anh cho rằng, thiết kế của VF8 vốn đã rất bền dáng, song phiên bản hiện tại còn cho thấy sự trau chuốt tỉ mỉ hơn trong từng chi tiết. Anh Hải dẫn chứng: "Những vị trí ghép nối, như cửa gió điều hòa, giờ đây trông đều tinh tế hơn rất nhiều so với trước".

Không chỉ dừng lại ở thẩm mỹ, trải nghiệm lái của VF8 cũng được nâng tầm. Anh Hải nhận xét hệ thống treo giờ đây mang lại cảm giác ổn định và vững chãi hơn, giúp ngay cả người ngồi ở hàng ghế sau cũng cảm thấy êm ái, dễ chịu hơn hẳn. Đáng chú ý, nhờ việc sử dụng loại pin CATL mới nhẹ hơn nhưng cho quãng đường di chuyển xa hơn, chiếc D-SUV của VinFast đã giảm được đáng kể trọng lượng, mang lại hiệu quả tức thì. “Cảm giác chiếc xe lanh hơn hẳn khi cầm lái phiên bản 2025”, anh Hải hào hứng chia sẻ.

VF8 còn chứng minh ưu thế của xe điện VinFast khi được cập nhật phần mềm liên tục và thông minh hơn theo thời gian. Hệ thống phần mềm trên VF8 đã có bước tiến dài so với ba năm trước. Giao diện màn hình trung tâm được làm mới, đồng nhất với các sản phẩm khác trong hệ sinh thái VinFast, tạo cảm giác hiện đại và liền mạch hơn cho người dùng. Với sức mạnh động cơ lên tới 402 mã lực, cùng các trang bị an toàn nâng cao ADAS và nhiều tính năng thông minh vượt trội, VF8 đang trở thành một ngôi sao toàn diện trong phân khúc SUV 5 chỗ.

Ngoài ra, với mật độ trạm sạc dày đặc, bao gồm cả trụ sạc siêu nhanh do V-Green triển khai trên toàn quốc, người dùng VF8 như anh Hải hoàn toàn yên tâm "lên xe và đi", không cần lo lắng về vấn đề sạc pin. Anh Hải đúc kết rằng nếu phiên bản đầu tiên của VF8 là một "học sinh giỏi", thì phiên bản hiện tại xứng đáng là một "học sinh giỏi" toàn diện.

Bên cạnh những cải tiến về sản phẩm, VF8 hiện đang mở ra cơ hội sở hữu hiếm có cho người dùng Việt nhờ các chính sách ưu đãi chưa từng có. Hai phiên bản Eco và Plus hiện được VinFast niêm yết ở mức 1,019 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng (đã kèm pin). Đặc quyền miễn 100% lệ phí trước bạ dành cho xe điện giúp người mua tiết kiệm ngay hơn 100 triệu đồng so với việc mua xe xăng cùng phân khúc.

Chưa dừng lại ở đó, VinFast còn tung ra "combo ưu đãi" bao gồm giảm 4% vào giá bán theo chương trình Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh lần 3, hỗ trợ 70 triệu đồng cho khách hàng thu xăng đổi điện, và tặng thêm 50 triệu đồng khi đăng ký biển số tại Hà Nội hoặc TP.HCM. Tổng cộng, số tiền ưu đãi có thể lên tới 168 triệu đồng, giúp giá lăn bánh thực tế của VF8 giảm xuống dưới 1 tỷ đồng.

Đặt cạnh các mẫu SUV động cơ xăng cùng phân khúc D-SUV như Hyundai Santa Fe hay Toyota Fortuner, sự khác biệt càng trở nên rõ rệt. Trong khi các đối thủ này có giá lăn bánh từ 1,2 đến 1,5 tỷ đồng, công suất chỉ khoảng 180-200 mã lực và tốn kém hàng triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, VF 8 lại sở hữu công suất tối đa 402 mã lực – gấp đôi đối thủ phổ biến.

Ngoài yếu tố giá và công nghệ, chi phí vận hành tiệm cận 0 đồng nhờ đặc quyền miễn phí sạc điện đến 30/6/2027 và chi phí bảo dưỡng thấp hơn hẳn xe xăng, được xem là lợi thế tuyệt đối của VF8. Bên cạnh đó, mẫu xe còn được hưởng chính sách bảo hành tốt nhất thị trường: 10 năm hoặc 200.000 km cho cả pin và xe, một "tấm khiên" bảo vệ giá trị tài sản lâu dài cho khách hàng Việt. Anh Hải khẳng định: “VF8 đã đáng mua giờ lại càng đáng mua hơn. Chuyển sang xe điện VinFast, anh em đang đi xe xăng sẽ không còn muốn quay lại nữa”.