Xe điện Mustang Mach E của Ford cho khả năng trình diễn xuất sắc

Tại Việt Nam, dù đang dẫn đầu tuyệt đối ở dòng xe SUV và bán tải, nhưng họ không xem nhẹ tiềm năng phát triển của dòng xe EV vốn đang nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng cũng như các ưu đãi từ chính phủ. Và mới đây họ đã mang về chiếc xe full điện Mustang Mach E. 

Khi nó vừa ra mắt 2023, từng có thương gia nhập em này về VN và rao bán ở mức 5 tỷ. Mọi thứ về Mach E rất ít, hình thức cũng lạ. Người được tiếp cận không nhiều. Tất cả ưu điểm bán hàng có lẽ dựa vào cái tên huyền thoại về dòng ngựa hoang Mustang.

Ford đang tích cực đẩy mạnh những trải nghiệm khách hàng bằng các buổi lái thử mẫu xe này khắp toàn quốc. Một nhóm truyền thông báo chí đã được mời đi Úc để trao đổi với các chuyên gia tạo ra sản phẩm này. Khi thắc mắc về cái tên Mustang Mach E, Ian Jones, Giám đốc Phát triển Sản phẩm cho biết: Chúng tôi đặt mục tiêu tạo nên một chiếc Mustang Mach-E hoàn toàn thuần điện nhưng vẫn giữ được hiệu suất, khả năng kiểm soát và cảm xúc lái đặc trưng của chiếc Mustang Mach One. 

Thật sự mà nói, hình thức của Mach E không hút hồn cho cái nhìn đầu tiên. Những ấn tượng về chiếc Mustang máy xăng cơ bắp với chiếc Mustang Mach E 5 cửa hiện tại, tựa hồ như chơi nhạc Metallica rồi bật Taylor Swift vậy. Thế nhưng, đừng để cảm giác đánh lừa, hiệu xuất của chiếc xe, sức mạnh của động cơ ngay lập tức truyền qua mọi giác quan trên cơ thể bạn khi bạn ngồi vào khoang lái và nhấn chân ga.

Câu nói “Xe điện quá vô hồn! Tốt hơn ở hầu hết mọi chỉ số, ngoại trừ cảm xúc” sẽ là ko đúng với chiếc Mustang Mach E. Khi nhấn ga chiếc Mach E GT ở chế độ Untame, cảm xúc bùng nổ vì đúng nó là không chỉ là sức mạnh 600 con ngựa thường, mà là ngựa hoang Mustang. Thật khó thể kiềm chế cảm xúc đối với với Mach E GT 600 mã lực và 950 Nm mômen xoắn.

Mach E có 3 phiên bản gồm Select - Premium và GT. Bản mang về Việt Nam bán thuộc mẫu Premium đặc biệt, 2 cầu, 400 mã lực và mô men xoắn 600Nm. Pin 88 kWh đi quãng đường 550km/sạc. Tôi tin là với mức giá 2t4 bạn chắc chắn sẽ nghĩ cách xoay sở để sở hữu nó sau khi cầm lái. Ở Úc chiếc này đã có giá khoảng 80k.

Chiếc xe tạo một sự chắc chắn êm ái cho bạn ngay cả lần đầu ngồi lên. Mọi thứ tạo ngay cho bạn sự tự tin khi chiếc xe chuyển động, ở bất kỳ tình trạng đường xá nào. Bí quyết tạo nên cảm giác thể thao và linh hoạt của Mach-E nằm ở pin lithium-ion hiệu suất cao. Được đặt chính giữa hai trục và bên dưới sàn xe, bộ pin này giúp xe có trọng tâm thấp, mang lại sự cân bằng và khả năng bám đường vượt trội khi di chuyển trên những cung đường quanh co. Chưa kẻ bộ phanh Brembo cho cảm giác cực kỳ êm mượt và tin cậy.

Để hỗ trợ tối đa phạm vi di chuyển, Mustang Mach-E được trang bị hệ thống bơm nhiệt tiên tiến, giúp tăng cường hiệu suất hoạt động trong điều kiện thời tiết lạnh. Hệ thống này có thể truyền nhiệt từ pin và mô-tơ điện vào khoang cabin, thay vì sử dụng điện trở vốn tiêu tốn năng lượng nhiều hơn. 

Năng lượng được truyền tới mô-tơ điện AC đặt phía sau, cung cấp mô-men xoắn cực đại chỉ trong 0,5 giây gần như tức thì. Ở phiên bản Premium mang về VN có dẫn động bốn bánh toàn thời gian, xe được trang bị thêm mô-tơ điện phía trước, có khả năng phân phối mô-men xoắn độc lập giữa hai trục, cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc và độ ổn định khi vận hành.

“Nền tảng điện cân bằng và nhạy bén của Mustang Mach-E cho phép chúng tôi tuỳ chỉnh trải nghiệm lái theo hướng thú vị dù là trên những cung đường đèo ngoạn mục, cao tốc hay đường gồ ghề,” Ông Ian Jones, Giám đốc Phát triển Sản phẩm Khối các thị trường quốc tế chia sẻ.

Nội thất của Mach-E là sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế hiện đại, tinh gọn và tính năng thông minh, tiện dụng. Cần số dạng núm xoay giúp giải phóng không gian trung tâm, có thêm diện tích cho các hộc chứa đồ. Hệ thống âm thanh cao cấp B&O với các loa tích hợp khéo léo phía trước, nổi bật trên cửa gió điều hòa như một bộ loa dạng thanh.

Ngay cả cửa sổ trời toàn cảnh cũng sở hữu một bí mật thú vị. Lớp kính đặc biệt giúp giữ cho nội thất mát mẻ hơn vào mùa hè và ấm áp hơn vào mùa đông, trong khi lớp vật liệu bên trong còn có tác dụng bảo vệ khoang lái khỏi tia UV.

Kết nối không dây liền mạch như Apple CarPlay® và Android Auto™ là trang bị tiêu chuẩn của Mach-E ⁵. Màn hình cảm ứng 15,5 inch Full HD hiển thị thông tin rõ ràng, trực quan; núm xoay vật lý ở phía dưới giúp điều chỉnh âm lượng nhanh chóng và tiện lợi. Bên cạnh đó, sạc không dây cho điện thoại thông minh cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Hệ thống định vị kết nối (Connected Navigation) cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực và dự đoán trước tình hình trên tuyến đường⁶, giúp người lái luôn chọn được lộ trình tối ưu nhất. Người dùng có thể lên kế hoạch hành trình ngay trên ứng dụng Ford  và gửi trực tiếp đến xe. 

Khoang hành lý phía sau có dung tích 402 lít, và có thể mở rộng lên 1.420 lít khi gập hàng ghế sau. Nhờ không có động cơ đốt trong, Mach-E còn có cốp chứa đồ phía trước dung tích 81 lít, cung cấp thêm không gian để đồ tiện dụng⁹.

Chốt lại câu chuyện về chiếc Mustang MachE là gì. Xe điện là hướng đi tương lai nên hãy giảm bớt những phàn nàn cho rằng nó thiếu đi cảm xúc nguyên sơ của xe cơ bắp. Các bác đứng tuổi giờ cũng không thể hì hụi mở capo rồi tinh chỉnh hay bảo dưỡng gì nữa. Thay vì thế, hãy làm cho huyết áp loãng hơn khi chiếc xe vừa nhấn bạn lún sâu vào ghế vừa nhấc bạn bay bổng trên đường với chỉ hơn 3 giây để đạt mức 100kmh