Hyundai Thành Công Việt Nam trưng bày và trải nghiệm Tucson Hybrid, Palisade Hybrid tại ASEAN Hyundai Cup 2026 Trophy Tour

Khẳng định chiến lược điện hóa tại Việt Nam

Việc đồng thời giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong danh mục sản phẩm của Hyundai Thành Công mà còn cho thấy chiến lược điện hóa đang được hãng đẩy mạnh tại thị trường Việt Nam. Đây đều là những mẫu xe ứng dụng thế hệ công nghệ Hybrid mới nhất của Hyundai, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng vận hành, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái tự nhiên, đáp ứng xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra trên toàn cầu.

Công nghệ Hyundai Turbo Hybrid TMED-II thế hệ mới

Điểm nhấn trên Hyundai Palisade Hybrid nằm ở hệ thống truyền động TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II) hoàn toàn mới do Hyundai Motor Group phát triển. Không giống nhiều hệ thống Hybrid truyền thống, Hyundai áp dụng kiến trúc Hybrid song song với mô-tơ điện tích hợp trực tiếp vào hộp số tự động, giúp duy trì cảm giác lái quen thuộc của xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng vẫn tối ưu hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.

So với thế hệ TMED-I, hệ thống TMED-II được nâng cấp toàn diện nhờ kiến trúc mô-tơ điện kép do Hyundai Transys phát triển. Một mô-tơ đảm nhiệm vai trò máy phát điện, trong khi mô-tơ còn lại trực tiếp dẫn động xe. Cấu trúc này giúp tăng hiệu suất sử dụng năng lượng, cải thiện khả năng phản hồi chân ga, gia tăng công suất đầu ra và mở rộng phạm vi vận hành bằng điện trong điều kiện giao thông đô thị.

Bên cạnh đó, Palisade Hybrid còn được trang bị Smart Regenerative Braking – hệ thống phanh tái sinh thông minh có khả năng tự động điều chỉnh mức thu hồi năng lượng phù hợp với từng điều kiện vận hành. Nhờ vậy, người lái sẽ có cảm giác giảm tốc tự nhiên và mượt mà hơn mà không cần chủ động điều chỉnh mức phanh tái sinh như trên nhiều mẫu xe Hybrid khác.

Hyundai Tucson Hybrid – Bước khởi đầu của hệ sinh thái Hybrid Hyundai

Là phiên bản Hybrid của mẫu C-SUV Tucson, Tucson Hybrid vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất cũng như cấu hình trang bị của phiên bản Tucson Turbo 1.6 T-GDi đang được phân phối tại Việt Nam. Điểm khác biệt lớn nhất đến từ hệ truyền động Hybrid kết hợp giữa động cơ Smartstream G1.6 T-GDi và mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 PS cùng mô-men xoắn cực đại 367 Nm.

Xe có kích thước tổng thể 4.640 x 1.865 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm, tiếp tục duy trì lợi thế về không gian trong phân khúc C-SUV. Danh sách trang bị nổi bật gồm hệ thống âm thanh Bose 8 loa, công nghệ hỗ trợ lái e-Motion, hệ thống phanh tái sinh năng lượng 4 cấp, các chế độ lái Eco, Sport và My Drive cùng gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense.

Theo Hyundai Thành Công, Tucson Hybrid dự kiến có giá bán không quá 999 triệu đồng và sẽ bắt đầu bàn giao tới khách hàng từ đầu tháng 9/2026.

Hyundai Palisade Hybrid – SUV Hybrid đầu bảng của Hyundai

Palisade Hybrid đánh dấu lần đầu tiên Hyundai giới thiệu một mẫu SUV Hybrid thuộc phân khúc E tại Việt Nam, đồng thời trở thành thương hiệu tiên phong mang công nghệ Hybrid đến phân khúc SUV cỡ lớn.

Mẫu xe cũng gây ấn tượng khi vừa giành giải thưởng 2026 North American Utility Vehicle of the Year™ và lọt Top 3 World Car of the Year 2026, khẳng định chất lượng trên những thị trường ô tô cạnh tranh hàng đầu thế giới.

Palisade Hybrid sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới với những đường nét vuông vức, khỏe khoắn và hiện đại. Xe nổi bật với cụm đèn LED nhận diện dạng xếp chồng 5 tầng, thiết kế kính panorama liền mạch, camera hành trình tích hợp trước và sau, camera lùi có khả năng tự làm sạch cùng bộ lốp Pirelli cao cấp.

Mẫu SUV đầu bảng của Hyundai có kích thước 5.065 x 1.980 x 1.805 mm, chiều dài cơ sở 2.970 mm, mang đến không gian rộng rãi cho các gia đình nhiều thế hệ cũng như khách hàng doanh nhân.

Khoang nội thất được trang bị ghế da Nappa, cụm màn hình kép 12,3 inch, hệ thống âm thanh Bose 14 loa cùng gói công nghệ an toàn Hyundai SmartSense 2.0. Hệ truyền động kết hợp động cơ Smartstream G2.5 T-GDi với mô-tơ điện cho tổng công suất 334 PS, mô-men xoắn cực đại 460 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC.

Ngoài các chế độ lái Eco, Sport và My Drive, Palisade Hybrid còn được bổ sung các chế độ địa hình Mud (Bùn), Sand (Cát) và Snow (Tuyết), giúp xe thích nghi tốt hơn với nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Tại Việt Nam, xe dự kiến có sáu màu ngoại thất gồm Đen, Trắng, Đỏ, Xanh lục bảo, Bạc và Xanh tối, kết hợp ba tùy chọn màu nội thất Đen, Nâu và Kem. Theo kế hoạch, Palisade Hybrid sẽ được bàn giao từ tháng 10/2026 với mức giá dự kiến từ 1,5 tỷ đồng và không vượt quá 1,7 tỷ đồng.

Việt Nam ngày càng giữ vai trò quan trọng trong chiến lược điện hóa của Hyundai

Việc lựa chọn ASEAN Hyundai Cup 2026 Trophy Tour để giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid cho thấy Hyundai đang từng bước hiện thực hóa chiến lược điện hóa tại Việt Nam. Trên phạm vi toàn cầu, Hyundai hiện là một trong số ít tập đoàn ô tô sở hữu danh mục công nghệ điện hóa toàn diện gồm Hybrid, Plug-in Hybrid (PHEV), EREV, xe điện pin (BEV) và xe pin nhiên liệu hydro (FCEV). Thay vì chỉ tập trung vào một công nghệ duy nhất, hãng theo đuổi chiến lược đa dạng hóa nhằm đáp ứng điều kiện hạ tầng và nhu cầu sử dụng khác nhau của từng thị trường.

Sự xuất hiện của Tucson Hybrid và Palisade Hybrid cũng cho thấy Việt Nam đang dần trở thành một trong những thị trường ưu tiên của Hyundai tại Đông Nam Á, đồng thời mở rộng thêm lựa chọn xe xanh cho khách hàng trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng phát triển mạnh mẽ.