BYD Và Grab Đẩy Mạnh Xe Điện Cho Vận Tải Dịch Vụ, Công Bố 353 Đơn Đặt Xe Tại TP.HCM

Ngày 23/7, BYD Việt Nam phối hợp cùng Grab tổ chức sự kiện BYD Fest 102 mùa 2 tại tòa nhà Viettel Tower, TP.HCM. Chương trình có sự tham gia của nhiều tổ chức tài chính như VPBank, Shinhan Bank, Lotte Finance và Mirae Asset Finance, bên cạnh các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng sạc ô tô điện.

Sự kiện được tổ chức sau mùa đầu tiên diễn ra vào cuối năm 2025. Nếu chương trình trước chủ yếu giới thiệu sản phẩm và các chính sách bán hàng, BYD Fest 102 năm nay được mở rộng theo hướng kết nối nhiều mắt xích hơn, từ phương tiện, nguồn vốn, vận hành đến hạ tầng sạc.

Nhóm khách hàng mà chương trình hướng đến không chỉ là người mua xe cá nhân mà còn bao gồm tài xế công nghệ, chủ đội xe và doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Đây là những khách hàng có tần suất sử dụng xe cao, do đó đặc biệt quan tâm đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng, thời gian dừng xe và khả năng thu hồi vốn.

Bài Toán Chuyển Đổi Sang Xe Điện Của Tài Xế Dịch Vụ

Đối với một chiếc xe gia đình, chi phí sử dụng thường được tính theo tháng hoặc theo năm. Tuy nhiên, với phương tiện được dùng để kinh doanh vận tải, hiệu quả lại được đo trực tiếp trên từng kilômét vận hành.

Quãng đường di chuyển càng lớn, sự chênh lệch về chi phí năng lượng giữa các loại phương tiện càng thể hiện rõ. Đây cũng là lý do tài xế công nghệ và doanh nghiệp sở hữu đội xe đang trở thành một trong những nhóm khách hàng tiềm năng của ô tô điện.

Dù vậy, mức giá mua xe ban đầu vẫn là một rào cản đáng kể. Ngoài ra, người dùng còn phải cân nhắc vị trí sạc, thời gian sạc, phạm vi hoạt động và khả năng bố trí lịch vận hành sao cho phù hợp. Nếu không có một phương án khai thác hợp lý, lợi thế về chi phí năng lượng chưa chắc đã bù đắp được thời gian xe phải dừng để sạc.

Theo ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam, tài xế và doanh nghiệp vận tải hiện phải giải đồng thời hai bài toán là kiểm soát chi phí vận hành và duy trì thu nhập. Vì vậy, sự hợp tác giữa BYD cùng Grab và các đối tác được xây dựng để cung cấp một giải pháp tổng thể, thay vì chỉ dừng lại ở việc bán xe.

Trong mô hình này, BYD đảm nhiệm vai trò cung cấp phương tiện; Grab kết nối với hoạt động vận tải công nghệ; các ngân hàng và công ty tài chính hỗ trợ nguồn vốn; trong khi nhóm doanh nghiệp hạ tầng sạc góp phần giải quyết nhu cầu nạp điện trong quá trình khai thác.

Theo ông Huỳnh Tấn Mỹ, Giám đốc Khối Khách hàng doanh nghiệp BYD Việt Nam, BYD Fest 102 mùa 2 là chương trình dành riêng cho cộng đồng vận tải, kết nối ba yếu tố gồm tài chính, vận hành và hạ tầng sạc. Mục tiêu của chương trình là giúp tài xế giảm áp lực đầu tư ban đầu, đồng thời xây dựng phương án sử dụng xe phù hợp với nhu cầu kinh doanh dài hạn.

Có Thể Tiết Kiệm 120 Triệu Đồng Sau 100.000 Km?

Một trong những con số được BYD đưa ra tại sự kiện là mức tiết kiệm khoảng 120 triệu đồng sau mỗi 100.000 km khi chuyển từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang ô tô điện.

Với một người dùng cá nhân, 100.000 km có thể là quãng đường tích lũy trong nhiều năm. Tuy nhiên, tài xế dịch vụ có thể đạt đến mốc này nhanh hơn đáng kể do xe hoạt động liên tục hằng ngày. Bởi vậy, mức chênh lệch về chi phí sử dụng được kỳ vọng sẽ sớm thể hiện trong quá trình khai thác.

Theo mô hình tính toán của chương trình, một doanh nghiệp sở hữu 10 xe có thể tạo ra mức chênh lệch chi phí trên 1,2 tỷ đồng sau tổng quãng đường vận hành tương ứng. Đây là con số đủ lớn để ảnh hưởng đến lợi nhuận và khả năng tái đầu tư của một đội xe.

Tuy nhiên, mức tiết kiệm thực tế sẽ không giống nhau trong mọi trường hợp. Kết quả còn phụ thuộc vào giá điện, giá nhiên liệu, mức tiêu hao của từng loại xe, quãng đường di chuyển mỗi ngày, điều kiện giao thông, chi phí bảo dưỡng cũng như tỷ lệ thời gian xe hoạt động.

Đối với ô tô điện, người dùng có điểm sạc cố định tại nhà hoặc bãi tập kết thường có nhiều lợi thế hơn về chi phí. Ngược lại, nếu phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc công cộng, tài xế cần tính thêm giá sạc, thời gian chờ và quãng đường phải di chuyển ngoài hành trình kinh doanh.

Do đó, con số 120 triệu đồng nên được xem là kết quả của mô hình tính toán do chương trình cung cấp, thay vì mức tiết kiệm cố định áp dụng cho tất cả người sử dụng.

Hạ Tầng Sạc Là Một Phần Quan Trọng Của Bài Toán

Bên cạnh giá xe và chi phí năng lượng, khả năng tiếp cận trạm sạc tiếp tục là vấn đề được nhiều người quan tâm khi cân nhắc chuyển sang ô tô điện.

Với tài xế dịch vụ, mỗi khoảng thời gian xe dừng hoạt động đều có thể ảnh hưởng đến doanh thu trong ngày. Vì vậy, một trạm sạc nằm đúng vị trí, có công suất phù hợp và không phải chờ lâu sẽ mang lại giá trị thực tế hơn nhiều so với việc chỉ gia tăng số lượng điểm sạc.

BYD cho biết hãng đang hợp tác cùng các đơn vị như EV Power, BitCharge, EBOOST và Charge+ để mở rộng khả năng tiếp cận hạ tầng sạc trên toàn quốc. Hệ thống này bao gồm các điểm sạc ở nhiều khu vực và những trụ sạc nhanh công suất lớn, phục vụ nhu cầu của khách hàng cá nhân lẫn xe kinh doanh dịch vụ.

Việc kết nối với nhiều đối tác thay vì chỉ dựa vào một mạng lưới có thể giúp người dùng có thêm lựa chọn. Tuy nhiên, mức độ thuận tiện còn tùy thuộc vào độ phủ thực tế, khả năng tương thích, công suất trạm, giá sạc và phương thức thanh toán của từng đơn vị.

Tại BYD Fest 102 mùa 2, khách hàng được tư vấn về toàn bộ quá trình chuyển đổi, từ lựa chọn mẫu xe đến phương án vay vốn, bố trí điểm sạc và tính toán chi phí vận hành. Cách tiếp cận này đặc biệt cần thiết với các doanh nghiệp có ý định điện hóa cả đội xe, bởi việc thay đổi phương tiện có thể kéo theo điều chỉnh về bãi đỗ, lịch chạy và cách quản lý hoạt động hằng ngày.

BYD M6 Và Seal 5 Là Hai Sản Phẩm Trọng Tâm

Hai mẫu xe được BYD tập trung giới thiệu tại sự kiện là M6 và Seal 5. Dù cùng hướng đến nhu cầu tiết kiệm chi phí sử dụng, hai sản phẩm có cách tiếp cận khác nhau.

BYD M6 là mẫu MPV thuần điện có cấu hình 7 chỗ, phục vụ cả nhu cầu gia đình lẫn vận tải hành khách. Kiểu dáng MPV và không gian nhiều chỗ ngồi giúp mẫu xe này phù hợp với dịch vụ chở khách theo nhóm, đưa đón gia đình hoặc khai thác các chuyến đi đường dài có nhiều hành lý.

Việc sử dụng hệ truyền động điện mang lại khả năng vận hành êm, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, người mua M6 để chạy dịch vụ cũng cần xây dựng kế hoạch sạc phù hợp với quãng đường khai thác hằng ngày.

Trong khi đó, BYD Seal 5 là sedan sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV). Mẫu xe này có thể di chuyển bằng điện trong một phạm vi nhất định, đồng thời vẫn sử dụng động cơ xăng khi cần thiết.

Cấu hình PHEV được xem là giải pháp trung gian cho những tài xế chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe thuần điện. Người dùng có thể ưu tiên chạy điện ở khu vực đô thị nhưng vẫn duy trì sự linh hoạt khi thực hiện những hành trình dài hoặc hoạt động tại nơi hạ tầng sạc chưa thuận tiện.

Hỗ Trợ Vay Tối Đa 85% Giá Trị Xe

Tại sự kiện, BYD công bố gói hỗ trợ trị giá 85 triệu đồng dành cho M6 và 125 triệu đồng đối với Seal 5. Đây là các chương trình được thiết kế cho khách hàng tham gia BYD Fest 102 mùa 2.

Thông qua VPBank và Shinhan Bank, người mua có thể tiếp cận khoản vay tối đa 85% giá trị xe, với thời hạn lên đến 96 tháng. Thời gian vay dài giúp giảm số tiền phải thanh toán mỗi tháng, qua đó phần nào giảm áp lực dòng tiền cho tài xế hoặc doanh nghiệp mới đầu tư phương tiện.

Dù vậy, người mua vẫn cần tính toán tổng chi phí lãi vay trong toàn bộ thời hạn hợp đồng, thay vì chỉ dựa trên số tiền trả góp hằng tháng. Đối với xe kinh doanh, phương án vay phù hợp phải được cân đối với doanh thu dự kiến, chi phí vận hành và thời gian hoàn vốn.

Một số quyền lợi khác được giới thiệu tại sự kiện gồm bộ sạc treo tường kèm lắp đặt tại nhà, sạc cầm tay, thảm lót sàn, ứng dụng quản lý xe BYD App và voucher sạc điện từ các đối tác. Chính sách cụ thể có thể khác nhau tùy mẫu xe, thời điểm ký hợp đồng và điều kiện áp dụng.

Ghi Nhận 353 Lượt Đặt Xe Trong Một Ngày

Ngoài khu vực trưng bày, BYD Fest 102 mùa 2 còn tổ chức hoạt động lái thử để khách hàng trực tiếp trải nghiệm các mẫu xe. Người tham dự có thể tìm hiểu khả năng vận hành, trang bị an toàn và công nghệ pin Blade, đồng thời trao đổi với đại diện hãng về nhu cầu sử dụng thực tế.

Đại diện của Grab, ngân hàng, công ty tài chính và doanh nghiệp hạ tầng sạc cũng có mặt để tư vấn. Việc tập trung nhiều bên tại cùng một sự kiện giúp khách hàng có thể tìm hiểu đồng thời về phương tiện, khoản vay, thủ tục giải ngân và phương án sạc điện.

Theo số liệu BYD Việt Nam công bố, chương trình tại TP.HCM ghi nhận 353 lượt đặt xe chỉ trong một ngày. Hãng chưa cho biết tỷ lệ giữa hai mẫu M6 và Seal 5, số lượng khách mua xe cá nhân, doanh nghiệp cũng như số hợp đồng đã hoàn tất thanh toán.

Dù vậy, con số đặt xe cho thấy nhóm tài xế và doanh nghiệp vận tải đang dành sự quan tâm nhất định cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, đặc biệt khi có thêm những giải pháp hỗ trợ về tài chính và hạ tầng.

Sau điểm khởi đầu tại TP.HCM, BYD Fest 102 mùa 2 dự kiến tiếp tục được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 9/2026. Chương trình sẽ tiếp tục hướng đến khách hàng cá nhân, tài xế công nghệ và các doanh nghiệp vận tải đang cân nhắc chuyển đổi sang xe điện hoặc xe hybrid sạc ngoài.